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[空心板梁生产厂家]大瑞铁路怒江特大桥主体建成

2020/01/01

下图为12月30日空心板梁生产厂家拍摄的主体建成后的大瑞铁路怒江特大桥(无人机照片)。当日,由中铁十八局集团承建云南大理至瑞丽铁路怒江特大桥主体建成,标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破。

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大瑞铁路怒江特大桥位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界处,全长1024.2米,桥面宽度约25米,设计为四线车站桥。大桥主跨为单跨达490米的钢桁拱,是目前世界上铁路拱桥的最大跨度。空心板梁生产厂家据悉,大瑞铁路建成通车后,大理到瑞丽的行车时间将由现在公路运输的6小时缩短到2个小时左右。 大瑞铁路怒江特大桥为同类桥梁中桥面最宽,可以允许四列火车同时通行。

由中铁十八局集团承建的世界上跨度最大的铁路拱桥——云南大理至瑞丽铁路怒江特大桥主体建成,标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破,为全线早日建成通车奠定了基础。

大桥用钢量为4.6万吨,其中主桁拱用钢量达2.7万吨,由922根不同规格钢杆件像搭积木一样,使用近80万颗螺栓在距离江面230米的高空悬空拼装组合,主拱圈每根杆件安装姿态各不相同,均有特定的对接角度,安装精度高,工序复杂。

为保证精准对接,空心板梁生产厂家通过采用卫星定位监控、24小时不间断测量观测等技术手段,对梁体进行线形监测,并采取抗风措施克服峡谷大风、高温差对梁体变形的影响,空心板梁生产厂家为我国在复杂条件下特殊结构桥梁的科研与施工积累了成功经验。

大瑞铁路全长330公里,建成通车后,将极大改善滇西地区的交通运输格局,结束云南省保山市和德宏傣族景颇族自治州不通火车的历史。

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